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Matrix RTR Buggy un excelente diseño para la conducción y la durabilidad del producto. Construido con los mejores materiales y con un chasis de 3mm de aluminio 7075. |
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Nuevo motor SH .28. Fabricado por SH para CEN. | El nuevo sistema de diferenciales provee al matrix buggy de una gran tracción y estabilidad en las peores condiciones de terreno. |
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| Servos de 10 Kg./cm. de alto torque con engranajes metálicos. | Radio digital FM con display LCD con todas las funciones necesarias para un seteo eficaz del vehículo. |
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| Exclusivos brazos de torsión, brindando alta rigidez al chasis y a su vez la flexibilidad necesaria para tolerar grandes saltos. | 4 amortiguadores de aluminio de 16.5mm que otorgan gran estabilidad en curvas y saltos. |
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| La geometría de la suspensión es totalmente ajustable de esta manera se puede variar el seteo del auto al gusto de cada competidor. | Tiene barras estabilizadoras delanteras y traseras para optimizar la amortiguación. |
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| La ubicación del motor es un factor de gran importancia esta colocado en una posición mas adelantada en el chasis brindando mayor torque y estabilidad en los saltos. | Tanque de combustible de 125cc ubicado cerca del brazo del chasis para mejorar el centro de gravedad del vehículo. Escape de aluminio pulido. |
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Doble disco de freno ventilado delantero y trasero de regulación independiente. Corona de acero de 46 dientes. Al igual que todos los engranajes de transmisión son de acero. | Torretas de amortiguación de aluminio de 5mm traseras y delanteras. |
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| CVS centrales homocinéticos, palieres delanteros y traseros homocinéticos de acero. | Portamasas delanteros de aluminio. Hexágono de anclaje para las ruedas de 17mm. |
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| Receptáculo blindado para el receptor y las pilas. | Llantas cerrada con cubiertas para competición. Bajo centro de gravedad del chasis configurado así por la posición del motor del tanque y del servo de dirección ubicado horizontalmente. |
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| Zapatas de embrague de carbono con volante de aluminio. | Totalmente montado sobre rulemanes. |